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航天工業(yè)

航空航天用球軸承和滾子軸承必須在苛刻的工況下可靠運(yùn)行。 所以，在航空航天應(yīng)用中，選擇能提供更佳性能的軸承是一個(gè)復(fù)雜的過程。 這需要透徹地了解軸承的設(shè)計(jì)、材料、潤滑劑、運(yùn)行速度，溫度限，代理能力和質(zhì)量要求。

按照客戶指定的應(yīng)用需求設(shè)計(jì)，每航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品都是用更佳品質(zhì)材料。

軸承圈和滾動(dòng)體所用的鋼材采用真空抽氣或真空熔煉技術(shù)制成，所以其潔凈度和均質(zhì)性很高。 所有材料必須通過冶金、化學(xué)和機(jī)械方面的檢驗(yàn)。 航空發(fā)動(dòng)機(jī)軸承所用材料是在符合標(biāo)準(zhǔn)的冶煉爐中，在嚴(yán)密的冶金控制下進(jìn)行熱處理。 對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)軸承中常用的耐高溫和耐腐蝕鋼材進(jìn)行熱處理時(shí)，必須采用更更的真空爐，配用壓縮氮?dú)獯慊鸷图恿?duì)流加熱處理技術(shù)。 這些真空爐通過更的控制能力，實(shí)現(xiàn)更精密的熱循環(huán)。

航空發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量控制人員使用更的表面分析儀，確定軸承滾道的平直度和粗糙度。 采用電子機(jī)械儀器確定孔穴位置等結(jié)構(gòu)特性。 采用無損檢測技術(shù)確定成品軸承部件表層和次表層的缺陷。